ترمیم جاده های آفریقای جنوبی با بطری های پلاستیکی شیر - تاورنا

آفریقای جنوبی با هدف کوشش برای برطرف مشکل پسماندها و هم چنین بهبود کیفیت جاده های خود، در حال جمع آوری و بازیافت بطری های پلاستیکی شیر در سراسر کشور است.

به گزارش ایسنا، طبق اعلام فدراسیون جاده ای آفریقای جنوبی، خسارتی که چاله های جاده های این کشور به خودروها وارد می نمایند، سالانه 3.4 میلیارد دلار برآورد می گردد.

در ماه اوت شرکت Shisalanga در آفریقای جنوبی برای نخستین بار مرمت جاده ای در استان کوازولو-ناتال این کشور را با پلاستیک بر عهده گرفت. هم اکنون بیش از 400 متر از این جاده با آسفالتی مرمت شده که با معادل تقریبا 40 هزار بطری شیر پلاستیکی بازیافت شده، تهیه شده است.

این شرکت از پلی اتیلن با چگالی بالا (HDPE)، پلاستیک ضخیمی که به طور معمول برای ساخت بطری های شیر به کار می رود، استفاده می نماید. یک کارخانه بازیافت محلی این پلاستیک ها را به صورت قرص های درمی آورد و آن ها را تا 190 درجه سانتی گراد داغ نموده تا ذوب شوند و سپس آن ها را با مواد افزودنی مخلوط می نماید. این مواد جایگزین شش درصد از چسب های آسفالت می شوند، بنابراین هر تُن آسفالت حاوی حدود 118 تا 128 بطری است.

به گفته شرکت Shisalanga فرایند فراوری این نوع از آسفالت نسبت به آسفالت های سنتی، فرآورده های سمی بسیار کمتری منتشر نموده و ترکیب آن بسیار با دوام تر و در برابر آب مقاوم تر بوده و هم چنین حداکثر دمای 70 درجه سانتی گراد و حداقل دمای 22 درجه زیر صفر را تحمل می نماید.

هزینه فراوری این نوع آسفالت با هزینه فراوری آسفالت های معمول یکسان است اما با توجه به این که از میانگین ملی 20 سال دوام جاده ها در آفریقای جنوبی، دوام بسیار بیشتری دارند از لحاظ مالی به صرفه تر هستند.

بر خلاف اروپا که به طور معمول پسماندهای پلاستیکی قابل بازیافت مستقیماََ از خانه ها جمع آوری می گردد، 70 درصد از این پسماندها در آفریقای جنوبی از سایت های دفن زباله جمع آوری می گردد.

شرکت Shisalanga با همکاری یک کارخانه بازیافت محلی در نظر دارد جاده های بیشتری را در آفریقای جنوبی با استفاده از آسفالت های ساخته شده از پلاستیک های بازیافتی بازسازی کند و این پروژه را در سراسر این کشور پیاده کند. با توجه به کیفیت بسیار بالای این آسفالت ها که موجب شگفتی کارشناسان شده، این شرکت امیدوار است بتواند سخت گیرانه ترین مقررات و استانداردهای دنیای را جوابگو باشد.

استفاده از پلاستیک بازیافتی برای بازسازی جاده ها برای نخستین بار 17 سال پیش در هند شروع شد و سپس در مکان های مختلفی از جمله سراسر اروپا، آمریکای شمالی و استرالیا مورد آزمایش نهاده شد. اما نگرانی هایی در خصوص گازهای احتمالا سرطان زایی که در هنگام فراوری آن ها منتشر شده و آزاد شدن میکروپلاستیک ها به دلیل از بین رفتن جاده ها وجود دارد.

اما شرکت Shisalanga که پنج سال زمان برای تحقیقات درمورد این تکنولوژی صرف نموده، اعلام نموده است که روش ذوب شدن پلاستیک به تعدیل نماینده های چسب آسفالت ها، خطر آزاد شدن میکروپلاستیک ها را بسیار می کاهد.

استفاده از پلاستیک های بازیافتی برای بازساری جاده ها یکی از خلاقانه ترین روش های استفاده از پلاستیک های بازیافتی است. شرکت های محتلفی در سراسر دنیا با استفاده از این پلاستیک ها به فراوری آجر، سوخت یا حتی لباس می پردازند.

بنا بر گزارش سی ان ان ، بعضی از شرکت ها حتی از پلاستیک های غیرقابل بازیافت برای بازسازی جاده ها استفاده می نمایند اما کارشناسان بر این باورند این روش بسیار خطرناک بوده و منجر به ایجاد میزان زیادی میکروپلاستیک می گردد. هر چند متخصصان امید دارند در آینده بتوانند پلاستیک های غیرقابل بازیافت را نیز در این فرایند به کار گیرند.